Alfredo Ollero Ojeda eta Pablo de la Cal Nicolás Casa de las Cienciasen izan ziren, Ebro erdialdeari, ibai-lehengoratzeei, uholde-arriskuaren kudeaketari eta klima-aldaketaren aurrean hiri-eredu berriei eskainitako saio batean.
1926 – 2026
1926 – 2026
Alfredo Ollero Ojeda eta Pablo de la Cal Nicolás Casa de las Cienciasen izan ziren, Ebro erdialdeari, ibai-lehengoratzeei, uholde-arriskuaren kudeaketari eta klima-aldaketaren aurrean hiri-eredu berriei eskainitako saio batean.
14/05/2026
Saioaren aurretik, Alfredo Ollero Ojeda Ceciliak Romerok elkarrizketatu zuen Más de uno La Rioja saioan, Onda Cero La Riojan. Solasaldian, arratsalde hartan Casa de las Cienciasen, Mendeurreneko Topaketaken barruan, garatuko zituen ideiaetako batzuk aurreratu zituen. Entzun elkarrizketa osoa Onda Ceron.
Logroñoko Casa de las Cienciasek Confederación Hidrográfica del Ebro erakundearen Logroñoko Mendeurreneko Topaketaken beste saio bat hartu zuen, galdera partekatu baten inguruan antolatua: nola bizi ibaiarekin, nola zaindu eta nola egokitu haren kudeaketa egungo ingurumen-erronketara.
Topaketa CHEren mendeurreneko jardueren barruan egin zen, eta Ebroko arroan barrena erakusketaren testuinguruan; Casa de las Cienciasen bisitatu daiteke maiatzaren 31ra arte.
Saioa Miriam Pardosek aurkeztu zuen, CHEko Uretako komisarioak, eta deitutako bi begiraden osagarritasuna azpimarratu zuen: alde batetik, hidromorfologia eta ibai-lehengoratzea, eta bestetik, ibaiaren eta hiriaren arteko harremana. Hizlariak Alfredo Ollero Ojeda izan ziren, geografia fisikoan, ibai-geomorfologian, uholde-arriskuan eta ibai-lehengoratzean espezializatutako Universidad de Zaragoza-ko irakasle eta ikertzailea, eta Pablo de la Cal Nicolás, arkitekto doktorea eta Universidad de Zaragoza-ko Hirigintza eta Lurralde Antolamenduko irakaslea.
Ollerok ideia nagusi batekin hasi zuen bere hitzaldia: ibai bat lehengoratzeak ez du esan nahi irudi historiko ezinezko batera itzultzen saiatzea, baizik eta ibai-sistemari etorkizun funtzionalago bat eraikitzen laguntzea. «Ibai-lehengoratzea eta hidromorfologia Ebroko arroan» izeneko ponentzian, hidromorfologiatik azaldu zuen nola funtzionatzen duten ibaiek eta zergatik den irakurketa hori ezinbestekoa arriskua hobeto kudeatzeko eta ibilguen osasuna berreskuratzeko.
Geografoak gogorarazi zuen ibai batek ez duela ura bakarrik garraiatzen. sedimentuak, mantenugaiak, materia organikoa, egurra eta izaki bizidunak ere mugitzen ditu. Garraio hori higadura, garraio eta sedimentazio prozesuen bidez antolatzen da, eta bereziki uholdeetan aktibatzen da; uholdeek ibilgua dimentsionatzen dute, materialak mobilizatzen dituzte, ibaiertzak elikatzen dituzte eta ibaiari doitzeko aukera ematen diote. Horregatik, defendatu zuen, uholdeak ez dira mehatxu gisa soilik ulertu behar: ibaiaren funtzionamendu naturalaren eta autoerregulatzeko gaitasunaren parte dira.
Ebroren kasuan, Ollerok narriadura flubiala arauketak, defentsek, kanalizazioek, dragatzeek, uholde-eremuetako okupazioak eta sedimentuen galerak markatutako ibilbide baten barruan kokatu zuen. Klima-aldaketaren, arroetako aldaketa globalaren, urtegien eta tokiko jardunbide txar jakin batzuen baturak ibilgu estuagoak, sinpleagoak eta estuago sartuta egotea bultzatzen ari da. Sinplifikazio horrek aniztasun geomorfologiko eta ekologikoa murrizten du, eta muturreko gertakarien aurrean zaurgarritasuna handitzen du.
Olleroren arabera, ibai-lehengoratzeak batez ere hidromorfologikoa izan behar du: inpaktuak ezabatu, egitura flubiala berreraiki eta ibaiari lan egiten utzi. Horretarako ura, sedimentuak, uholdeak, espazioa eta denbora behar dira, baita prozesu flubialetan hezia eta kontzientea den gizartea ere.
Hizlariak azpimarratu zuen jarduketa berde oro ez dela lehengoratzea. Ertzak egonkortzea, ibaiertzak lorategiz hornitzea edo ibilgu aktiboetan landaredia landatzea paisaia-hobekuntza izan daiteke, edo are esku-hartze kaltegarria, baina ez da nahitaez ibai bat lehengoratzea. Benetako lehengoratzea espazioa itzultzea, konektibitate longitudinalak, lateralak eta bertikalak berreskuratzea da: ibilguak, ibaiertzak, uholde-lautadak eta akuiferoak berriz konektatzea, behar denean sedimentuak ematea eta oztopo zaharkituak kentzea.
Ollerok ikuspegi hori Natura Lehengoratzeko Europako Erregelamenduarekin lotu zuen, 2024an onartua, zeinak emari libreko ibaiak berreskuratzea eta konektibitate flubiala eteten duten hesiak kentzea planteatzen baitu. Ildo berean kokatu zituen presak, azudak, pasabideak eta defentsak kentzea, motak atzeratzea, bigarren mailako adarrak berreskuratzea eta uholde-eremuak iragazkortzea.
Hitzaldian, lehengoratze eta arrisku-kudeaketako adibideak aurkeztu ziren hainbat esparrutan. Ollerok Ebro erdialdeko jarduketei egin zien erreferentzia, Ebro Resilience ekimenari lotuta, hala nola defentsen atzeratzeei eta espazio flubiala berreskuratzeari Alfaro, Castejón edo Alcalá de Ebroko tarteetan. Azken kasu horretan, aringarri-ibilguaren rola nabarmendu zuen: uholde txiki batean emariaren zati esanguratsu bat desbideratzera iritsi zen eta herriaren ondoan abiadurak murriztu zituen, dinamika flubiala berreskuratzea eta arriskua murriztea uztartuz.
Zaragozako Huerva ibaiaren proiektua ere azaldu zuen; han sedimentu-ekarpenak eta horiek mobilizatzeko gai diren emariak egin dira, tarte sakonduetan ohea berreraikitzeko. Beste ibai batzuetan oztopoak kentzeko jarduketak ere aipatu zituen, kentzea posible ez denean arrainentzako pasabideak, eta La Retorna azudaren kasua bezalako gatazka irekiak (Najerillan), zeinek lehengoratzean elkarrizketa sozialaren beharra erakusten duten.
Olleroren ondorioa argia izan zen: XX. mendeko irtenbideak, eustea eta estutzea oinarri dituztenak, ez dira nahikoak XXI. mendeko erronketarako. Motek ez dute beti babesten; sarritan, ibaia bere lautadetatik deskonektatzen dute eta kalteak luzatzen dituzte. Segurtasuna esposizioa eta zaurgarritasuna murriztean ere oinarritu behar da, uholde-eremu funtzionalak berreskuratzean eta uholdeak beharrezko prozesu gisa ulertzen dituen arrisku-kultura bat eraikitzean.
Bigarren esku-hartzeak, «Birnaturalizazioa hirian: mugak eta desirak», eztabaida hiri-esparrura eraman zuen. Pablo de la Calek Olleroren ideiaren osagarri batetik abiatu zen: ibaia aldatutako sistema natural bat bada, hiria ere eraikitako artefaktu bat da, eta klima-aldaketara egokitzeko eraldatu beharra du.
De la Calek azaldu zuen Europako hiriak mendeetan zehar garatu direla hiriaren eta landaren, eraikitakoaren eta naturalaren arteko oposiziotik abiatuta. Ondare horren aurrean, gaur egungo hirigintzak indarrez txertatzen ari da azpiegitura berde eta urdina: parke-sareak, ibaiertzak, lur iragazkorrak, hezeguneak, korridore ekologikoak, zuhaitzak, periurbanoak diren espazioak eta drainatze jasangarriko sistemak, zerbitzu ekosistemikoak ematen dituztenak.
Hiri-planen belaunaldi berri horretan, adierazi zuen, hiru elementuk hartzen dute garrantzi nagusia: lurra, ura eta landaredia. Birnaturalizazioa ez da berdea gehitzea soilik, baizik eta prozesu naturalak hirian bertan gertatzea ahalbidetzea: euri-ura atxikitzea, ebapotranspirazioa sustatzea, azalera iragazkorrak sortzea, bero-uhartea murriztea, biodibertsitatea eta hiri-osasuna hobetzea, eta prozesu horiek espazio publikoan ikusgarri egitea.
Arkitektoak Europako eta Espainiako erreferentziak errepasatu zituen: Herbehereetako klima-aldaketara egokitzeko hiri-estrategietatik hasi eta Bartzelonako superetxadietara eta ardatz berdeetara, edo Pamplonako Azpiegitura Berde eta Urdinaren Planara. Adibide horiek erakusten dute kale, plaza, estalki, parke edo ibaiertz bakoitza hiri-estrategia zabalago baten parte izan daitekeela, eta ez jarduketa isolatuena.
Zaragozaren kasuan, De la Calek gogorarazi zuen Expo 2008aren harira Ebroko ibaiertzak eraldatzera eraman zuen prozesua, eta aurrekariak «Ibaiak eta hiriak. Zaragozako ibaiak eta ibaiertzak berreskuratzeko ekarpenak» eztabaidan. Onartu zuen Zaragozak Ebro asko estutu zuela, baina azaldu zuen garai hark hiria handikiro pentsatzeko aukera eman zuela: Parque del Agua, eraztun berdea, Canal Imperialarekin, Huervarekin eta Gállegorekin loturak, eta ubideak berreskuratzea ur- eta espazio publikoaren korridore posible gisa.
De la Calek adierazi zuen Zaragozak orduan interes handiz begiratu ziela Logroño eta Lleida bezalako hiriei, jada hiri-bizitzan txertatutako ibai-parkeak baitzituzten. Logroñon, erreferentzia horrek aukera ematen du Ebroko Parkea eta ibaiertzak irakurtzeko herritarren erabileraren, ibai-paisaiaren eta arrisku-kudeaketaren arteko bizikidetza-espazio gisa.
Hiri-birnaturalizazioak, ohartarazi zuen De la Calek, hasierako adostasun zabala du, baina muga praktikoak aurkitzen ditu: kostuak, mantentzea, inertzia administratiboak, naturaren presentziaren aurrean norbanakoen eragozpenak eta jarduketak erakusleiho-espazioetan geratzeko arriskua. Horregatik, epe luzerako plangintza eskatu zuen, plangintza orokorrarekin, mugikortasunarekin eta beste hiri-tresnekin integrazioa, eta denboran zehar eraldaketa sostengatzeko gai den kudeaketa publiko bat.
Eztabaidak ideia hori indartu zuen. Logroño eta Zaragozari buruzko gogoeta baten aurrean, De la Calek defendatu zuen presio urbanistiko handirik gabeko uneak direla, hain zuzen, pentsatzeko, marrazteko, komunikatzeko eta adosteko egokienak. Hiriaren eta ibaiaren arteko harremanari buruzko erabakiak ez dira inprobisatzen uholdea iristen denean.
Ollerok, bere aldetik, nabarmendu zuen Logroñok ibaia beste hiri askok baino hobeto tratatu duela, eta Sotillo bezalako espazioek birnaturalizatzen jarraitzeko duten potentziala aipatu zuen. Halaber, periurbanoetako tarteen garrantzia azpimarratu zuen; sarritan erdialdekoak baino degradatuagoak izaten dira, eta gero eta gehiago erabiltzen ditu herritarrak paseatzeko, bizikletaz ibiltzeko edo naturara hurbiltzeko.
Saioa etorkizunera begira amaitu zen. 2050ean Ebroko arroa nola irudikatu galdetuta, Ollerok naturaltasun flubial handiagoko horizonte bat planteatu zuen: konektibitatea berreskuratzea, sedimentuen garraioa hobetzea eta ahal den tokietan ibaiari bere ibaiertzak eta uharteak berriro orekatzen uztea. De la Calek proposamen zehatzak egitea saihestu zuen, baina itzal gehiago duten hiriak irudikatu zituen, zuhaitz helduekin, ibilgailu pribatuarekiko mendekotasun txikiagoarekin eta espazio publikoaren erabilera osasunarekin eta hiri-erosotasunarekin bateragarriagoarekin.
Jardunaldiaren mezu partekatua izan zen ibaiak eta hiriak jada ezin direla bereizita pentsatu. Ibai-lehengoratzeak eta hiri-birnaturalizazioak zientzia, plangintza, arrisku-kudeaketa, gizarte-partaidetza eta lurralde-kultura berri bat eskatzen dituzte. Ibaiari espazioa itzultzea eta hirian naturari tokia egitea ez dira keinu apaingarriak: klima-aldaketara hobeto egokitzeko eta Ebrorekin modu seguruagoan bizitzeko baldintzak dira.